Eräs Itsepotkun pystysuuntainen nosto , jota usein kutsutaan hissiksi tai nostojärjestelmään, ylläpitää stabiilisuuttaan yhdistämällä mekaaniset ja ohjausjärjestelmät, jotka on suunniteltu varmistamaan turvallinen ja luotettava toiminta. Tässä on joitain keskeisiä näkökohtia siitä, kuinka nämä hissit ylläpitävät vakautta:
Vastapainojärjestelmä: Nykyaikaiset pystysuorat hissit käyttävät vastapainojärjestelmää tasapainottaaksesi hissiauton tai alustan kuormituksen. Vastapaino, joka sijaitsee tyypillisesti erillisessä akselissa tai hissin vieressä olevassa osastossa, on kytketty autoon kaapelilla. Vastapainon paino lasketaan huolellisesti korvatakseen auton ja sen matkustajien painon, vähentäen hissin moottorin kokonaiskuormaa ja varmistamalla sujuvamman ja tehokkaamman käytön.
Ohjausjärjestelmät: Hissit on varustettu hienostuneilla ohjausjärjestelmillä, jotka seuraavat erilaisia parametreja, mukaan lukien auton sijainti, liikkumisen nopeus ja kuorma auton sisällä. Nämä ohjausjärjestelmät käyttävät antureita ja palautemekanismeja reaaliaikaisten säätöjen tekemiseen vakauden ylläpitämiseksi. Jos hissi havaitsee mahdolliset poikkeavuudet tai poikkeamat halutuista parametreista, se voi automaattisesti säätää moottorin nopeutta ja suuntaa niiden korjaamiseksi.
Turvalaitteet: Hissit on varustettu lukuisilla turvalaitteilla ja ominaisuuksilla onnettomuuksien estämiseksi ja vakauden ylläpitämiseksi. Näitä ovat ylinopeuden pääjohtajat, jotka voivat aktivoida jarrut, jos hissi ylittää tietyn nopeuden, ja hätäjarrut, jotka harjoittavat virranhoitoa tai muita kriittisiä kysymyksiä. Lisäksi on olemassa rajakytkimiä, jotka estävät hissiä kulkemasta sen määritettyjen rajojen ulkopuolelle.
Ohjausjärjestelmät: Hissit käyttävät usein opaskiskoja tai opaskenkiä varmistaakseen, että auto tai alusta pysyy linjassa ja liikkuu sujuvasti suunnitellulla polulla. Nämä järjestelmät auttavat estämään heiluttamista tai kallistusta pystysuoran liikkeen aikana.
Redundanssi- ja turvallisuusstandardit: Hissit ovat tiukat turvallisuusstandardit ja määräykset niiden vakauden ja luotettavuuden varmistamiseksi. Nämä standardit vaativat kriittisten järjestelmien ja säännöllisen ylläpidon redundanssia mahdollisten ongelmien tunnistamiseksi ja ratkaisemiseksi ennen kuin niistä tulee turvallisuusriskejä.
Energiatehokkaat moottorit: Nykyaikaiset hissit käyttävät usein energiatehokkaita moottoreita, joissa on vaihtelevien taajuusasemat (VFD). Nämä VFD: t mahdollistavat moottorin nopeuden ja vääntömomentin tarkan hallinnan, mikä auttaa ylläpitämään vakautta ja vähentämään energiankulutusta.
Vaihde- ja vaimennusjärjestelmät: Värähtelyjen ja värähtelyjen minimoimiseksi pystysuuntaisen liikkeen aikana hissit voivat sisältää värjäytymistä ja vaimennusjärjestelmiä. Nämä järjestelmät absorboivat ja hajottavat energiaa, mikä edistää tasaisempaa ajoa ja suurempaa vakautta.
Rakennesuunnittelu: Hissin akselin ja auton yleinen rakenteellinen suunnittelu on myös rooli vakaudessa. Hyvin suunniteltu akseli, jolla on asianmukainen jäykkyys ja lujuus, auttaa estämään heiluttamista tai heiluttamista.
AMWP1100 Itselääke yhden maston pystysuuntaiset hissit
AMWP1100 Itselääke yhden maston pystysuuntaiset hissit
1.utraalit sisältöt
2.Automaattinen reikien suojaus
3. jaotella täyskorkeudella
4.Non-merkintä rengas
5.Automaattinen jarrujärjestelmä
6. Hätätilanalennusjärjestelmä
7. Hätäpysäytyspainike
