Kattava tarkastus ennen laitteiden aloittamista on perusta turvallisen käytön varmistamiselle. Operaattorin on vahvistettava laitteen kunkin komponentin tila visuaalisen ja manuaalisen tarkastuksen avulla. Tarkista ensin, vastaako renkaan paine määritettyjä standardeja (yleensä 0,6-0,8MPa), varmista, että tukijalat eivät ole muodonmuutos ja hydraulinen järjestelmä ei vuota. Varmista, riittääkö akun virta ohjauspaneelin läpi. On suositeltavaa, että jäljellä oleva teho on vähintään 30%. Samaan aikaan testaa hätäjarrulaitteen vasteen nopeus varmistaaksesi, että se käynnistetään tehokkaasti 0,5 sekunnissa. Kiinnitä erityistä huomiota alustan suojakaiteen lukitusmekanismiin varmistaaksesi, että se voi silti ylläpitää jäykkää yhteyttä kantamalla nimelliskuormaa 300 kg onnettomuuksien estämiseksi.
Operaatioalueen suunnittelun tulisi noudattaa kolmiulotteisen tilanhallinnan periaatetta. Esimerkiksi suuren säilytyskeskuksen ottaminen ennen toimintaa on tarpeen saada hyllyn asettelun tiedot varastonhallintajärjestelmän (WMS) kautta laskemaan laitteen liikkumispolun ja esteiden välinen turvallinen etäisyys. On suositeltavaa, että vaakaväli on ≥1,2 miljoonaa ja pystysuora etäisyys on ≥2,5 m. Kun asetat heijastavaa varoitusteippiä maahan, laitteiden enimmäismäärä (kuten JLG 38AM -mallin 2,7 m
Kaikkia parametreja on valvottava tarkasti laitteen asennusvaiheen aikana. Säädettäessä tukijalkoja on käytettävä vääntömomenttiavainta varmistaakseen, että kunkin jalan esikuormajoukko saavuttaa 200N · m. Alustakulmaa on säädettävä yhdessä digitaalisen tason kanssa sen varmistamiseksi, että työpinnan kaltevuus säädetään ± 0,5 °: n alueella. Kun kulkevat tavanomaisen oven aukon (0,9 m × 2,1 m), laitteet on taitettava minimikokoon (kuten genie AWP-20: n 0,74 metrin leveys) ja 1,98 metrin vähimmäiskorkeus on ylläpidettävä laitteiden turvallisen kulun varmistamiseksi.
Kun suoritat nousevia toimintoja, on noudatettava luokiteltujen kuormituksen periaatetta. Ensimmäistä kertaa aloittaessa tyhjään kuormitustesti on suoritettava ensin, jotta voidaan tarkkailla, onko alustan nousu nopeus 0,1 m/s. Lastattaessa lastia "kolminkertainen lastausmenetelmä" käytetään asteittaiseen kuormitukseen: ensimmäinen kuorma on 30% kokonaispainosta kunkin liittimen muodonmuutoksen tarkistamiseksi; Toinen kuorma on 60% hydraulijärjestelmän paineen stabiilisuuden varmistamiseksi; Kun lopulta ladataan täyteen kuormaan, tarvitaan jatkuvaa havaintoa 10 minuutin ajan, jotta varmistetaan, että epänormaalia tärinää ei ole. Kylmän ketjun varaston todellisessa levittämisessä operaattori vältti onnistuneesti laitteiden kallistusonnettomuuden, joka aiheutti lastin ylikuormituksen tämän menetelmän kautta varmistaen toiminnan turvallisuuden ja vakauden.
Dynaaminen seurantaa varten on määritettävä moniulotteinen valvontajärjestelmä toiminnan aikana. Operaattoreiden on käytettävä älykkäitä turvakypäriä avainparametrien, kuten sykkeen (≤120 kertaa minuutti) ja ympäristön lämpötilan (-20 ℃ ~ 50 ℃) seuraamiseksi reaaliajassa. Alustaohjausjärjestelmän tulisi integroida värähtelyanturit ja laukaista hälytykset automaattisesti, kun tärinän kiihtyvyys ylittää 0,5 g. Tietyn autovalmistajan ylläpitotoimenpiteen aikana operaattori löysi halkeamat laitteen pohjasta etukäteen järjestelmän kautta, toteutti ajoissa ja vältti mahdollisia suuria turvallisuusonnettomuuksia.
Laskevassa operaatiossa olisi noudatettava "kolmivaiheisen hidastumisen" periaatetta. Kun työntää pystysuorat hissit on 0,5 metrin päässä maasta, puskuritila käynnistetään ja nopeus pienenee arvoon 0,05 m/s; Kun se on otettu maahan, se vaihdetaan heti tukitilaan hydraulisen paineen vapauttamiseksi; Lopuksi alustan sijainti kiinnitetään mekaanisella lukituslaitteella. Tätä toimintaprosessia on sovellettu tehokkaasti sairaalan leikkaushuoneen peruskorjausprojektissa, varmistamalla tarkkuuslääketieteellisten laitteiden tuhoamattoman käsittely ja toiminnan turvallisuuden ja tehokkuuden parantaminen huomattavasti.
